Haber Detayı
04 Ocak 2017 - Çarşamba 10:33 Bu haber 2712 kez okundu
 
Manavgat’ın kaderi köprülü kavşaklarda
DİĞER Haberi
Manavgat’ın kaderi köprülü kavşaklarda

Manavgat’a yapılacak olan ve ilahesi geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilen köprülü kavşaklar Manavgat’ın kaderini değiştirecek. Çevre yolu üzerinde yer alacak olan köprülü kavşaklar D-400 karayolunda geçişleri kolaylaştırmasının yanı sıra şehir trafiğine de olumlu yansıyacak. Ancak, Çakalderesi’ne yapılması planlanan köprülü kavşak şu anki hali ile Manavgat’ın girişini kapatacak. Diğer bir değişle Manavgat’ın giriş kapısı köprü altında kalacak. ÖMER KARÇA Manavgat Belediyesi Meclisi 2017 yılının ilk toplantısını Side’de bulunan Belediye Hizmet Binası’nda dün gerçekleştirdi. 19 maddenin görüşüldüğü meclis toplantısına damgayı ise, gündem dışı konuşulan köprülü kavşakların durumu vurdu. Manavgat’ta Karayolları tarafından yapılacak köprülü kavşakların Manavgat’ın kent kimliği ile uyumlu olmadığı yönünde serzenişte bulunan Manavgat Belediye Başkanı Şükrü Sözen’e, belediye meclis üyeleri de destek verdi. Belediye Başkanı Şükrü Sözen, 2017 Ocak Ayı Belediye Meclis Toplantısı’nda gündem dışı yaptığı konuşmada Manavgat’ta yapılmak istenen alt ve üst geçişlerin yanlış planlandığını ve bu hatadan dönülmesi gerektiğini söyledi. Yapılacak çalışmalarda ilçelerin yok sayılmaması gerektiğine vurgu yapan Sözen, “Fikir beyanının işleyişe dahil edilmesi gerekirdi. Doğru olan dünyanın her bir tarafında işleyiş yerelden genele gider. Bizde tam tersi işliyor. Bundan 2-3 ay önce Karayolları bize bir proje getirdi. Projeyi inceledik. Akıl almaz hatalar vardı. Karayollarının çevre yolunda yapmayı düşündüğü transit yol atlamaları, üst atlamalar” diye konuştu. Vali Münir Karaloğlu ile bir toplantı için bir araya geldiklerinde, köprülü kavşak ihalelerinin tamamlandığını öğrendiklerini ifade eden Belediye Başkanı Şükrü Sözen, “Karayollarına gittik. Karayolları Müdürüne “Bize haber verecektiniz, konuyu istişare edecektik” dedik. “Sorgun, Türkeş Bulvarı ve Kumyolundaki Atlamaları düzelttik” dediler. Peki Çakalderesi ne oldu? dedik. Zemin suyu nedeniyle gerek yok dediler” diye konuştu. Manavgat tarihi boyunca, Manavgat’ın girişinin Çakalderesi olduğuna işaret eden Sözen, “Binlerce esnafın etkilendiği, sağında solunda konuşlandığı bir caddedir ana arterimiz. Çakalderesi’nden Gültepe kavşağından atlıyor, havalanıyor,  Çakalderesi’ni havada geçiyor, inmeden 1 km Side kavşağını da geçip iniyor. Biz buna tepki koyduk. Bu mümkün değil dedik. Bir kentin girişinin tanımlamasını yok ediyorsunuz. Manavgat kırsalda bir kasaba değil. Devasa bir kavşak ve heybetli bir giriş var. Biz burada bir şehitlik düşünüyoruz. Gönlümüz razı olmaz. Yan yoldan gelip de bir ok işareti ile S çizerek, Z çizerek girişi kabullenmemiz mümkün değil. Bu bir transit geçişdir, Manavgat’ı es geçmek demektir” diye konuştu. Çakalderesi dışında diğer köprülü kavşak projelerinde atlamaların yapıldığının kendilerine söylendiğini, ancak Çakalderesi için zemin suyunun sorun olduğunu iddia ettiklerine değinen Sözen, “Bu kavşağın kimliğini kaybettirmeyin dedik. Bir kent girişini küçültüyorsunuz. Mahallenin girişini bir kat daha büyütüyorsun. Çakalderesi’ni alttan geçirin dedik. Zemin suyu çıktığını iddia ettiler. Biz Pazartesi pazarında 10 bin metreden taban suyu bertaraf ettik. Teknoloji okyanusların, boğazların altından geçiyor. Hal böyleyken zemin suyunu bahane etmeniz yanlış dedik. Biz buralarla ilgili İstanbul’da iki çalışma yaptırmıştık. İki ofis de bize kesinlikle orada 1 km üstten geçiş orada kente sıkıntı verir. Kentin ana girişi kaybettirilmemeli, alttan giriş yapılmalı dediler” diye konuştu. Söz konusu Manavgat olduğun da kişilerin önemli olmadığına dikkat çeken Sözen, “Şükrü Sözen burada bir vesiledir arkadaşlar, Sizler de bir vesilesiniz, kimse kalıcı değil. Sizler bizler toplumun geleceğini daha iyi hale getirebilmek için birer işçiyiz. Bu gün biz varız yarın başkası var. Bu nedenle kurumların birlikte çalışması, birbirini yok farz etmemesi gerektiğine inanıyorum. Ben sorumluluğum gereği meclis vesilesiyle kentime şikayet ediyorum. Sorumluluğum gereği Çakalderesi projesinin Manavgat’a ciddi anlamda zarar vereceğini Manavgat ı öteleyeceğini düşünüyorum. Şehircilikte kentin ana kimliğini es geçmek yoktur” diye konuştu. Toplantı sonunda belediye meclis üyeleri, toplu olarak yapılacak bir ziyaretle konunun Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel’e aktarılması gerektiği konusunda görüş birliğine vardı. Manavgat’ta yapılacak olan köprülü kavşakların, genel olarak Manavgat’a faydalı olacağı konusunda hemfikir olan Manavgatlılarda, halihazırda uygulanması düşünülen projede, Serik’te yaşanan sıkıntıların benzerinin Manavgat’ta da yaşanacağı endişesi hakim. Diğer taraftan 1926 ile 1985 yılları arasında Amerika’da batı ile doğuyu birbirine bağlayan 3 bin 940 kilometrelik tarihi R66 yolunun, 27 Haziran 1985’te yerini Eyaletler Arası Otoyol Sistemi’ne bırakmasından sonra, birçok kent ve kasabada gelişimin durması ve terk edilmesine sebep olması, yolların kentler için hayati bir önem taşıdığının önemli bir örneği.
Kaynak: Editör:
Etiketler: Manavgat’ın, kaderi, köprülü, kavşaklarda,
Yorumlar
Haber Yazılımı