Hava Durumu

#Abdulkadir Uraloğlu

Nehir Haber - Abdulkadir Uraloğlu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Abdulkadir Uraloğlu haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Antalya-Burdur yolunda trafik rahatladı: Altınkale Kavşağı açıldı Haber

Antalya-Burdur yolunda trafik rahatladı: Altınkale Kavşağı açıldı

Farklı seviyeli (alt-üst geçit) yapısı sayesinde, özellikle Antalya-Burdur karayolu yoğunluğunun azaltılmasında ve Döşemealtı ilçesi ile şehir merkezi arasındaki bağlantıyı hızlandırmada önemli rol oynayacak olan Altınkale Farklı Seviyeli Kavşağı, törenle hizmete açıldı. Döşemealtı ilçesi Altınkale Mahallesi’nde düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Antalya Valisi Hulusi Şahin, Antalya Milletvekilleri Abdurrahman Başkan ve Atay Uslu, kaymakamlar, ilçe belediye başkanları, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, kamu kurum ve kuruluş yetkilileri, siyasi parti temsilcileri ve vatandaşlar katıldı. YILLIK 274 MİLYON TL TASARRUF SAĞLAYACAĞIZ Törende yaptığı konuşmada Altınkale Kavşağı’nın tarım, turizm ve hizmet sektörlerinde Antalya’ya yeni bir soluk kazandırdığını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Antalya–Burdur Devlet Yolu üzerinde, Döşemealtı ilçe girişindeki bağlantı noktaları arasında yer alan Altınkale Farklı Seviyeli Kavşağımızı da işte bu ihtiyaca cevap vermesi için bölgedeki trafik akışını düzenleyen kritik bir ulaşım yatırımı olarak hayata geçirdik. 71 metre uzunluğunda, 34 metre platform genişliğinde modern bir köprü yapısı inşa ettik. Her iki yakada da 360 metre uzunluğunda toprakarme dolgu imalatıyla kavşağı tamamen dönüştürdük. Eskiden hemzemin kavşakta hizmet veren sinyalizasyon sistemini devre dışı bırakarak trafiğin dur-kalk yapmaksızın akışını sağladık. Böylece Antalya-Burdur aksındaki yaşanan trafik yoğunluğunu rahatlattık. Projemiz ile zamandan yaklaşık 219 milyon lira, akaryakıttan 55 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 274 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Ayrıca akıcı trafik sayesinde yıllık 2 bin 651 ton karbon emisyonunu azaltarak hem çevremizi hem de gelecek nesillere bırakacağımız temiz havayı koruyacağız.” sözlerini kaydetti. TRAFİK YOĞUNLUĞUNU AZALTACAK, SEYAHAT KONFORUNU ARTIRACAK Antalya’nın yaşam kalitesini ve refah düzeyini artıran yatırımlara kesintisiz şekilde devam edildiğini söyleyen Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, “Sayın Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu’na ve çalışma arkadaşlarına ülkemize kazandırdıkları bu büyük hizmet ve eserler ile bakanlıklarımız arasında tesis edilen güçlü iş birliği dolayısıyla teşekkür ediyorum. Gerek havaalanı kapasite artırım çalışmaları gerek şehir içi ve şehirler arası yollarda yapılan iyileştirmeler gibi ulaşım yatırımları şehrimizin turizm potansiyelini doğrudan güçlendirmektedir. Açılışını gerçekleştirmekte olduğumuz Altınkale Farklı Seviyeli Kavşağı gibi bir hizmetin beldemize kazandırılmış olmasından büyük bir memnuniyet duyuyorum. Bu yatırım hem Antalya Organize Sanayi Bölgesi ile Antalya merkezinin trafiğini hem de Antalya ile Burdur arasında yaşanan hafta sonu trafiğini rahatlatarak insanımızın gerek şehir içi gerek şehirler arası seyahat konforunu artırmıştır.” dedi. VALİ ŞAHİN: ANTALYA’NIN COĞRAFYASINI YENİ YOLLARLA BİRLEŞTİRİYORUZ Altınkale Kavşağı’nın Antalya’yı önemli güzergâhlara bağlayan bir yol olduğunu ifade eden Vali Hulusi Şahin, “Ülkemizi dev adımlarla inşa etmeye devam ediyoruz. Türkiye demir ağlarla, asfalt ağlarla ve sanal ağlarla örülüyor. Ülkemiz, geleceğin ‘Büyük Türkiye’si olma yolunda, ‘Türkiye Yüzyılı’nda gelişmeye, büyümeye devam edecek. Altınkale Kavşağı Antalya’yı diğer şehirlere bağlayan ana güzergâh üzerinde bulunuyor. Bu kavşak sayesinde Antalya Organize Sanayi Bölgesi ve Antalya’nın kurum, kuruluş ve tesislerine daha etkin ve verimli bir ulaşım imkânı sağlanmış olacak. Birkaç ay önce açmış olduğumuz Kepezüstü Kavşağı’yla da bütünlük arz eden çok değerli bir hizmeti hep birlikte hayata geçirmiş oluyoruz. Bu hizmetlerin hayata geçirilmesinde liderliğiyle en büyük pay sahibi olan Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a; büyük emeklerle kültür ve turizm alanında Türkiye’ye çağ atlatan Kültür ve Turizm Bakanımıza; ulaştırma alanında, özellikle de karayolları alanında ömrünü bu işe vakfetmiş Ulaştırma ve Altyapı Bakanımıza ve Karayolları ailesinin tüm mensuplarına teşekkür ediyorum. Bu hizmetlerle bu memleket geleceğe umutla bakıyor. İyi ki varsınız.” ifadelerini kullandı. Açılış konuşmalarının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy ve Vali Hulusi Şahin, il protokolü ile birlikte dualar eşliğinde açılış kurdelesini kesti.

CHP Antalya Milletvekili Aliye Coşar Antalya-Konya yolunu TBMM gündemine taşıdı Haber

CHP Antalya Milletvekili Aliye Coşar Antalya-Konya yolunu TBMM gündemine taşıdı

CHP’li Coşar Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yanıtlanması istemiyle verdiği soru önergesinde, yaşanan yağışlar nedeniyle haritalarda kimi zamanlar sulak alan olarak görülebilen Eynif ve Gembos Ovaları'nın göle dönmesi sonucu karayolunun proje, yapım ve denetim süreçlerinde ihmaller ve kamu zararı olduğunu vurguladı. Antalya Milletvekili Aliye Coşar verdiği önerge sonrası yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı; “Antalya-Konya Yolu’nun Eynif ve Gembos Ovaları'ndan geçen bölümleri yağışlar nedeniyle oluşan su taşkınları ile tamamen su dolmuş, ovalar birer göle dönmüştür. Okul kitaplarındaki ve diğer haritalarda dahi Eynif ve Gembos Ovaları'nın kesik çizgilerle mavi renkle gösterilmesi ovaların bazı dönemlerde göl, bazı dönemlerde de ova olduğunu ifade etmektedir. Okul kitaplarında dahi yer alan bu bilgiye rağmen 2017 yılında yandaş şirkete verilen ihale ile yapılan yol, bölgenin sadece ova olarak varsayıldığı savı ile inşa edildiğini göstermektedir. Karayolunun göle dönmesi ile görülmüştür ki projeyi yapan, onaylayan ve denetleyenler okul kitaplarındaki bilgilere dahi sahip değildir. Liyakatsiz yönetimin cezasını vergi veren halkımız çekmektedir.” İKTİDARIN İHMALLER ZİNCİRİ: ÇED YOKSA, BİLİMSELLİKTE YOK “Yolun yapımı öncesinde ÇED istenmemesi bilimsel verilerin göz ardı edilmesine ve olası sorunların öngörülememesine neden olmuştur. Yapılan projedeki bu vahim hata kamu zararına yol açmıştır. Su ile dolan bölgede 13 Şubat 2026 tarihinden günümüze kadar yol tam kullanıma açılamamıştır. AKP iktidarı doğanın, coğrafyanın ve ekosistemin gerçeklerini dikkate almadan, birçok proje için acele bir şekilde “ÇED gerekli değildir.” kararları alıyor. Öngörüden ve bilimsellikten uzak alınan bu kararlar ne yazık ki çevre ve ekosistem için geri dönülemez hasarlar bırakıyor, göle yapılan bu yolda da durum budur. Burada ayrıca halkın vergileri ile yandaş bir şirkete verilen ihale ve projenin baştan sona hatalı olması nedeniyle oluşan bir kamu zararı da vardır. Gerekli zemin etütleri yapılmadan projelendirilen bu yol AKP’nin ne ilk ne de son hatalı işidir. Benzer bir durumu 2023 yılında temeli atılan ve geçtiğimiz yıl bitirilip hizmete açılacağı söylenen Yeni Manavgat Devlet Hastanesi inşaatında da yaşanıyor. Zemin sıvılaşması olan yere hastane inşaatı yapılıyor ve geçen süreye rağmen inşaat temel seviyesinden ileri gidemedi. Tüm bilimsel ve teknik uyarıları, çevrenin gerçek koşullarını dikkate almayan, rant odaklı yatırımların sonunda fatura projeye onay veren ya da yapanlara değil, halka kesiliyor. Meydana gelen hataların sorumluluğu siyasi iktidarındır, oluşan kamu zararı başta olmak üzere çevresel zararlar için yargı bir kez olsun talimat almaksızın harekete geçmelidir.” CHP’li Coşar verdiği soru önergesinde, şu sorulara yer verdi; Eynif ve Gembos Ovaları'ndan geçen Antalya-Konya Yolu projesinden ÇED raporu neden istenmemiştir? Bahse konu olan yolun projesi ilgili kurum tarafından incelenmiş midir? İnceleme esnasında Eynif ve Gembos Ovaları'nın bazı zamanlar sulak alan olduğu ve su taşkın riski oluşabileceği dikkate neden alınmamıştır? Bahse konu olan yolun projesi ve denetlemesi hangi kurum tarafından yapılmıştır? Denetleme bulguları nedir? Bahse konu yolun yapım maliyeti için ilgili firmaya ne kadar ödeme yapılmıştır? Eynif ve Gembos Ovaları'ndan geçen Antalya-Konya Yolu projesinin sular altında kalması sonucu oluşan kamu zararı nedir? Eynif ve Gembos Ovaları'ndan geçen Antalya-Konya Yolu’nun su altında kalması sonucu ortaya çıkan proje, yapım, denetim ve onay süreçlerindeki hatalar hakkında idari soruşturma açılacak mıdır? Sorumlu kişi ve şirket hakkında cezai işlem uygulanacak mıdır?

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.