“Çin’in Bir Kuşak Bir Yol Projesi (One Belt One Road)”

I. BÖLÜM: PORJE NEDİR? / KAPSAM VE İÇERİĞİ

I.1. BİR KUŞAK BİR YOL PROJESİ NEDİR?

Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Başkanı Xi Jinping, 2013 yılının Eylül ve Ekim aylarında Kazakistan’a ve Endonezya’ya gerçekleştirdiği ziyaretlerde, İpek Yolu Ekonomi Kuşağı’nı ve 21. yüzyıl Deniz İpek Yolu’nu ortaklaşa inşa etme projesini gündeme getirmiştir.

Proje, hem karadan hem de denizden Doğu Asya, Orta Asya, Batı Asya, Afrika ve Avrupa’nın birbirine bağlanmasını, güzergah üzerindeki ülkeler arasında ortaklıklar kurmayı ve bu ülkelerde dengeli ve sürdürülebilir kalkınmayı gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır.

Çin, proje ile eski İpek Yolu’nu yeniden canlandırmayı amaçlamaktadır. Proje kapsamında yeni tren yolları, yeni limanlar, yeni otoyolları, telekomünikasyon alt yapısının iyileştirilmesi, enerji-maden çalışmalarının yapılması yer almaktadır.

I.2. PROJENİN KAPSAMI

Proje kapsamında iş birliği imzalayan ülke sayısı 155'e ulaşmıştır. Proje dünya GSMH'nın % 42'sini, dünya nüfusunun % 64'ini, karaların % 40'ını, bilinen enerjinin % 75'ini kapsamaktadır. Çin, kuruluşunun 100. yılı olan 2049’a kadar projeyi tamamlamayı hedeflemektedir.

Bu proje dünya nüfusunun yaklaşık 5 milyarlık kısmını ve küresel ticaretin üçte birini (yaklaşık 23 trilyon dolar) oluşturan bir coğrafyayı kapsamaktadır.

I.3. GÜZERGAHLAR

Kuşak-Yol Projesi, “İpek Yolu Ekonomik Kuşağı” ve “Deniz İpek Yolu” olarak iki kısımdan oluşuyor.

I-) İpek Yolu Ekonomik Kuşağı 6 ana kara güzergahından oluşuyor.

1-) Yeni Avrasya Kara Köprüsü Ekonomik Koridoru (NELBEC).

2-) Çin-Orta Asya-Batı Asya Ekonomik Koridoru (CCWAEC).

3-) Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru (CPEC).

4-) Çin-Moğolistan-Rusya Ekonomik Koridoru (CRMEC)

5-) Çin-Hindiçini Yarımadası Ekonomik Koridoru (CICPEC).

6-) Trans-Himalaya Çok Boyutlu Bağlantılılık Ağı (THMCN).

II-) Deniz İpek Yolu güzergahları 2 koridordan oluşuyor.

1-) Çin ile Hindiçini Yarımadası ekonomik koridoru ile bağlantı kurmak üzere; Güney Çin Denizinden Batı'ya ve Hint Okyanusuna ulaşan rota ile Çin-Pakistan ve Çin- Bangladeş-Hindistan-Myanmar Ekonomik Koridoruna bağlanıyor.

2-) Güney Çin Denizinden güneye uzanıp, Pasifik okyanusu, Okyanusya ve Güney Pasifik Ekonomik Koridoru proje kapsamında oluşturuluyor.

Harita: Kuşak-Yol Projesinin Kara ve Deniz Yolları Geçiş Güzergahları

I.4. PROJENİN İLKELERİ

Çin Halk Cumhuriyeti’nin 28 Mart 2015 tarihli Vizyon ve Faaliyetler bildirgesine göre Kuşak-Yol Projesi, barış ilkesini desteklemekte, tüm ülkelerin katılımına açık, karşılıklı fayda gözetilen, piyasa kuralları ve uluslararası düzenlemelere ile uyumlu bir pazarı içermektedir.

Yayınlanan eylem planına göre proje, kuşak üzerindeki ülkelerde bağımsız, dengeli ve sürdürülebilir bir kalkınmayı teşvik etmek, yatırım ile yeni iş olanaklarını ortaya çıkarmanın yanı sıra, karşılıklı güvenle, barış içinde birlikte yaşama ilkelerine dayanıyor.

Çin, bu yeni girişiminin BM Şartı'nın, ülkelerin egemenliği ve toprak bütünlüklerine karşılıklı saygı, karşılıklı saldırmazlık, içişlerine karışmama, eşitlik ve ortak yarar ile barış içinde birlikte yaşama prensiplerine dayandığını ifade etmektedir.